Polestar'ın uzun süredir beklenen amiral gemisi elektrikli sedanı Polestar 5, Precept konseptiyle başlayan beş yıllık ipuçlarının ardından nihayet Münih'teki IAA Mobility fuarında sahneye çıktı. Porsche Taycan ve Lucid Air gibi elektrikli performans devlerine meydan okumaya hazırlanan bu yeni performanslı sedan, özellikle Amerika Birleşik Devletleri pazarına girip giremeyeceği konusunda şimdiden merak uyandırıyor.
Amerika Pazarındaki Belirsizlik ve Gümrük Engeli
Ancak Polestar, bu Çin üretimi sedanın ABD'ye ne zaman veya gelip gelmeyeceği konusunda net bir açıklama yapmadı. Chongqing'de üretilen Polestar 5'in özel bir platform üzerine inşa edilmiş olması nedeniyle üretim araçlarını başka bir yere taşımanın neredeyse imkansız olduğu belirtiliyor. Biden dönemi gümrük vergileri kapsamında %100'lük bir tarife uygulanan Çinli elektrikli araçlar için Polestar 5'in ABD'de aşırı derecede pahalı olabileceği düşünülüyor.
Avrupa'da ise temel Polestar 5'in başlangıç fiyatı 119.900 Euro (yaklaşık 140.000 USD) iken, Performans versiyonu 142.900 Euro'ya (yaklaşık 167.000 USD) kadar çıkabiliyor.
Özel Platform ve Mühendislik Harikası
Polestar 5, markanın tamamen özel olarak tasarlanan ilk aracı olma özelliğini taşıyor. Daha önceki modelleri Geely platformlarını kullanırken, 5 tamamen yapıştırılmış alüminyum bir platform üzerine inşa edilmiş ve alüminyum gövdeye sahip. Araç, büyük ölçüde Birleşik Krallık'ta geliştirildi; birçok eski Lotus ve McLaren mühendisi, 5'in sürüş dinamiklerini mükemmelleştirmek için çalıştı.
Teknik Özellikler ve Nefes Kesen Performans
Her iki standart ve Performans modelinde de 112.0 kWh brüt (106.0 kWh net) nikel-metal-kadmiyum (NMC) batarya kullanılıyor. Polestar'ın ilk 800 volt mimarisine sahip olan 5, 350 kilowatt şarj kapasitesi sunarak iddiaya göre bataryasını %10'dan %80'e sadece 22 dakikada doldurabiliyor. Temel model için tahmini EPA menzili 531 kilometre (330 mil) iken, Performans modeli 483 kilometre (300 mil) menzil sunuyor.
Polestar 5, markanın kendi bünyesinde geliştirdiği bir arka motor ve daha küçük bir ön motor kombinasyonuyla geliyor. Temel model 748 beygir gücü ve 559 pound-feet tork üretirken, Performans versiyonu 884 beygir gücü ve 749 pound-feet tork ile daha da ileri gidiyor. Polestar'a göre temel çift motorlu versiyon 0'dan 100 km/s (60 mil/s) hıza 3.8 saniyede ulaşırken, Performans versiyonu bu süreyi 3.1 saniyeye indiriyor. Her iki modelin de azami hızı 250 km/s (155 mil/s) olarak açıklandı.
| Versiyon | Batarya Kapasitesi | Güç Çıkışı | 0-100 km/s (0-60 MPH) | Azami Hız |
|---|---|---|---|---|
| Polestar 5 | 112.0 kWh Brüt (106.0 kWh Net) | 748 HP / 559 LB-FT | 3.8 Saniye | 250 km/s (155 MPH) |
| Polestar 5 Performans | 112.0 kWh Brüt (106.0 kWh Net) | 884 HP / 749 LB-FT | 3.1 Saniye | 250 km/s (155 MPH) |
Temel model pasif amortisörler üzerine otururken, Performans versiyonu GM ve Ferrari'nin de kullandığı MagneRide amortisörlere sahip. Her iki versiyonda da Brembo'dan dört pistonlu sabit kaliperler ve daha düşük ağırlık için iki parçalı rotorlar içeren güçlü bir fren sistemi bulunuyor.
İsveç Minimalizmi ve Aerodinamik Tasarım
Polestar 5, markanın beklendiği üzere İsveç minimalistliğini iç mekanda da sürdürüyor. 4+1 oturma düzeni sunan araç, dört kişiyi rahatça ağırlarken, beşinci bir yolcu için de yer sağlıyor. İç mekanda Google tabanlı bilgi-eğlence sistemini çalıştıran büyük, 14.5 inçlik dikey orta ekran dikkat çekiyor.
Polestar 4 gibi, 5 de geleneksel arka cam yerine dikiz aynasında bir kamera ekranı kullanıyor. Polestar, bu tasarımın aerodinamiğe yardımcı olduğunu belirtiyor ve etkileyici 0.24'lük bir sürtünme katsayısı iddia ediyor, ancak bu değer Lucid Air'in 0.197'lik değerinin biraz gerisinde kalıyor.
Gelecek Belirsizliği: ABD Pazarı İçin Strateji
Polestar 5, teknik özellikleriyle Porsche Taycan ve Lucid Air'e güçlü bir alternatif gibi görünse de, Çinli elektrikli araçlara uygulanan tarifeler ABD pazarı için tamamen uygulanabilir olmamasına neden olabilir. Polestar, bu sebeple Polestar 3 üretimini Volvo'nun Güney Karolina'daki fabrikasına, Polestar 4 üretimini ise Güney Kore'ye taşımak için büyük çaba sarf etmişti.
Ancak 5 gibi daha yüksek fiyatlı ve düşük hacimli bir 'halo' model için bu tür bir stratejinin ekonomik olarak uygulanabilir olup olmadığı belirsizliğini koruyor. ABD pazarındaki geleceği, Polestar'ın açıklayacağı ek detaylarla netleşecek.
Polestar 5 gibi bir mühendislik harikası ve göz alıcı bir performans sedanına sahip olmak, onun ilk günkü parlaklığını ve kusursuz görünümünü korumak anlamına gelir. Yüksek değerli bu aracınızın dış yüzeyini çevresel faktörlere karşı maksimum düzeyde korumak, derin ve ayna gibi bir parlaklıkla yolda öne çıkmasını sağlamak için özel bir bakımı hak ettiğini unutmayın. Altınoran Titanium Seramik Wax Krem Cila ile Polestar 5'inizin boyasına uzun süreli koruma, olağanüstü su iticilik ve göz kamaştırıcı bir parlaklık katın. Nano Pro teknolojisi sayesinde kılcal çiziklere veda ederken, yatırımınızın değerini yıllarca koruyun. Hemen keşfetmek için seramik wax ürünümüze göz atın.
