Otomotiv dünyası crossover ve SUV modellerinin hakimiyeti altına girmişken, Mercedes lüks segmentte klasik bir station wagon için hala yer olduğuna inanıyor. Markanın bu inancını somutlaştıran üçüncü nesil CLA Shooting Brake, hem elektrikli geleceğe göz kırpıyor hem de zarafetiyle SUV'lara meydan okuyor.
Tasarım olarak B sütununa kadar standart CLA "coupe" ile birebir aynı olan yeni Shooting Brake, opsiyonel olarak sunulan ve "tek kaş" görünümü veren ışık şeridiyle modern kimliğini koruyor. Geleneksel ön ızgaranın yerini ise üzerinde 142 adet aydınlatmalı üç köşeli yıldızın bulunduğu siyah bir panel almış. Bu radikal değişimin sebebi ise kaputun altında soğutma ihtiyacı duyan bir motorun olmaması. Evet, karşınızdaki tamamen elektrikli bir CLA Shooting Brake! Yine de Mercedes, benzinli bir motora sahip hafif hibrit (mild-hybrid) bir versiyonun da planlandığını müjdeliyor.
Boyutlar Büyüdü, Pratiklik Değişti
Yeni CLA Shooting Brake, yerini aldığı modele göre daha da büyüyerek "kompakt" otomobil tanımının sınırlarını zorluyor. 4723 mm uzunluk, 1855 mm genişlik ve 1469 mm yükseklik değerleriyle selefine kıyasla her yönden daha heybetli bir yapıya kavuşmuş. 61 mm artan aks mesafesi ise iç mekanda daha ferah bir yaşam alanı vaat ediyor.
Ancak bu büyüme, bagaj hacmine aynı oranda yansımamış. Batarya paketinin yerleşimi nedeniyle, arka koltuklar dik konumdayken bagaj hacmi 30 litre azalarak 455 litreye düşmüş. Koltuklar yatırıldığında ise 1290 litrelik bir alan sunuluyor. Mercedes, bu küçük kaybı aracın önüne eklediği 101 litrelik ek bir bagaj (frunk) ile telafi ediyor.
Yıldızlı Gökyüzü Altında Teknolojik Bir Kabin
İç mekanda en dikkat çekici unsurlardan biri, ön camdan arka spoylere kadar uzanan tek parça devasa panoramik cam tavan. Kızılötesi yansıtmalı ve düşük emisyonlu özel kaplaması sayesinde bu cam tavan, yazın sıcağı, kışın ise soğuğu dışarıda tutuyor. Üstelik bu cam yüzeye gömülü ve ambiyans aydınlatmasıyla renk uyumlu 158 adet yıldız, yolculuklara masalsı bir atmosfer katıyor. Bu tavan, bilgi-eğlence sistemi üzerinden saniyeler içinde şeffaf veya opak hale getirilebiliyor.
Kokpit, tamamen ekranlara adanmış durumda. 14 inçlik dokunmatik ana ekran, 10.25 inçlik dijital gösterge paneli ve opsiyonel olarak ön yolcu için sunulan 14 inçlik ek bir ekran, teknoloji şöleni sunuyor. Yolcu ekranı tercih edilmediğinde ise bu bölüm, markanın imzası haline gelen arkadan aydınlatmalı yıldızlarla süsleniyor.
Elektrikli Performans ve Piyasaya Çıkış
Mercedes, CLA Shooting Brake'i ilk etapta iki farklı elektrikli versiyonla satışa sunacak: CLA 250+ (arkadan itişli) ve CLA 300 4Matic (dört tekerlekten çekişli). Her ikisi de 85 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip bir batarya paketi paylaşıyor.
- CLA 250+: Tek şarjla 761 kilometre menzil sunuyor. 268 beygir güç ve 335 Nm tork ile 0-100 km/s hızlanmasını 6.8 saniyede tamamlıyor.
- CLA 300 4Matic: Tek şarjla 730 kilometre menzile sahip. 349 beygir güç ve 515 Nm tork üreten çift motoruyla 0-100 km/s hızlanmasını 5.0 saniyede gerçekleştiriyor.
Hızlı şarj desteği sayesinde, sadece 10 dakikalık bir şarjla yaklaşık 300 kilometrelik bir menzil elde etmek mümkün olacak.
Bu iki elektrikli versiyonun Mart 2026'da Avrupa'da yollara çıkması hedefleniyor. Aynı dönemde daha uygun fiyatlı, 1.5 litrelik turbo benzinli motora sahip hafif hibrit bir modelin de seriye katılması bekleniyor. BMW 2 Serisi Wagon veya Audi A3 Avant gibi doğrudan rakipleri olmayan yeni CLA Shooting Brake, lüks ve şık bir station wagon arayanlar için pazarda benzersiz bir alternatif olarak konumlanıyor.
