Hibrit V-8 motorundan ürettiği 1.250 beygir gücüyle yeni Corvette ZR1X, C8 platformunun ulaştığı mutlak zirve olarak kabul ediliyordu. Chevrolet'in şimdiye kadar ürettiği en hızlı, en atik ve en güçlü performans otomobili olan bu canavarın, markanın gelebileceği son nokta olduğu düşünülüyordu. Ancak görünen o ki, Chevrolet için bu sadece bir başlangıç.
Top Gear'a konuşan Chevrolet baş mühendisi Tony Roma, otomotiv dünyasını heyecanlandıran ipuçları verdi. Roma, Corvette hikayesinin ZR1X ile bitmediğini, aksine çok daha fazlasının yolda olabileceğini ima etti.
"ZR1X hikayenin sonu değil, sadece en son bölümü."
Roma'nın bu sözleri, Chevrolet'in C8 platformundan daha fazlasını elde etmenin yollarını aradığının açık bir göstergesi. Mühendislik ekibinin öncelikli hedeflerinden biri, yeni modelin standart ZR1'in Almanya'daki Papenburg test pistinde ulaştığı 375 km/s (233 mil/s) hızı aşması.
Nürburgring Rekoru Gündemde
Performansın en önemli ölçütlerinden biri olan Nürburgring pisti de Chevrolet'in radarında. Şu anda 'en hızlı Amerikalı otomobil' unvanı, 6 dakika 52.072 saniyelik tur zamanıyla Ford Mustang GTD'nin elinde bulunuyor. Chevrolet, ZR1X ile bu rekoru kırmayı hedefliyor.
Roma, Nürburgring testleriyle ilgili olarak, "Bazı testler yaptık ve şimdilik sadece 'bizi izlemeye devam edin' diyebilirim. En hızlı Amerikan otomobili olmak istiyoruz; bu, sahip olmayı çok arzu ettiğimiz bir unvan. Müşterilerimizin hiçbiri gidip yedi dakikanın altında bir tur atmayacak, ancak bunu yapabileceklerini bilmek istiyorlar." ifadelerini kullandı.
Bu açıklamalar, Corvette efsanesinin yeni ve daha da heyecan verici bir bölümünün yakında başlayabileceğini gösteriyor. Otomobil tutkunları, Chevrolet'in bir sonraki hamlesini merakla bekliyor.
