Otomotiv devi General Motors (GM), elektrikli araç (EV) pazarındaki konumunu güçlendirmek için ezber bozan bir adım atıyor. Şirket, Koreli batarya devi LG Energy Solution ile kurduğu ortak girişim olan Ultium Cells aracılığıyla, Amerika Birleşik Devletleri'nde düşük maliyetli Lityum-Demir-Fosfat (LFP) bataryalar üreteceğini duyurdu. Bu hamle, elektrikli araçların daha geniş kitleler için erişilebilir hale gelmesinde kilit bir rol oynayacak.
GM, Tennessee'deki Spring Hill üretim tesisinin bir bölümünü LFP batarya montajı için dönüştürecek. Bu tesis, hem GM'in hem de LG Energy Solution'ın ortak mülkiyetinde bulunuyor. Projenin ana hedefi, elektrikli araçların en maliyetli bileşeni olan bataryaların fiyatını düşürerek nihai tüketici fiyatlarını aşağı çekmek.
Neden LFP Bataryalar?
LFP bataryalar, günümüzde yaygın olarak kullanılan Nikel-Manganez-Kobalt (NMC) kimyasına göre önemli avantajlar sunuyor. NMC bataryaların üretimi hem pahalı hem de çevresel etkisi yüksekken, LFP hücreleri daha uygun maliyetli, daha güvenli ve daha uzun ömürlü bir alternatif olarak öne çıkıyor. Başlangıçta menzil konusunda bir miktar geride kalsalar da, özellikle Çin'de geliştirilen yeni nesil LFP teknolojisi bu farkı hızla kapatıyor. Öyle ki, Çin'deki elektrikli araçların %80'inden fazlası artık bu teknolojiyle donatılıyor.
Hangi Modeller Bu Teknolojiyi Kullanacak?
General Motors, bu yeni ve uygun maliyetli bataryaların kullanılacağı ilk modelleri de açıkladı. Merakla beklenen yeni nesil Chevy Bolt EV ve Chevy Silverado EV kamyonetin bir versiyonu, LFP bataryalarla güçlendirilecek. Şirket, LFP bataryalı Silverado EV'nin yaklaşık 560 kilometre (350 mil) menzil sunacağını ve mevcut batarya teknolojisine kıyasla 6.000 dolarlık bir maliyet avantajı sağlayacağını belirtti.
Tesisin batarya montaj hatlarındaki dönüşüm bu yılın sonuna doğru başlayacak ve seri üretimin 2027 sonunda start alması hedefleniyor. Yeni nesil Chevy Bolt EV'nin ise 2026'nın başlarında müşterilere ulaşması bekleniyor, bu da ilk etapta bataryaların başka bir kaynaktan tedarik edilebileceğini gösteriyor.
ABD'de Batarya Üretim Yarışı Hızlanıyor
LFP teknolojisi aslında ABD'de Teksas Üniversitesi'nde geliştirilmiş olsa da, ticarileştirilmesi ve ölçeklendirilmesi büyük ölçüde Çinli şirketler tarafından yapıldı. Şimdi ise Ford ve Tesla gibi devlerin de yatırımlarıyla ABD, batarya üretiminde yeniden söz sahibi olmaya çalışıyor. GM ve LG'nin ortak girişimi olan Ultium Cells, şu anda Kuzey Amerika'nın en büyük batarya hücresi üreticisi konumunda ve bu yeni yatırımla liderliğini pekiştirmeyi amaçlıyor. GM ayrıca, tam boyutlu kamyon ve SUV'lar için lityum-manganez zengini (LMR) ve katı hal bataryaları gibi gelecek nesil teknolojiler üzerinde de Ar-Ge çalışmalarını sürdürüyor.
