General Motors'un üç yıl önce müjdesini vererek otomobil dünyasında heyecan yarattığı tamamen elektrikli Corvette projesi, şimdilik belirsiz bir geleceğe ertelendi. Corvette markasının başındaki isim, Baş Mühendis Tony Roma, yaptığı net ve dobra açıklamayla bu konudaki tartışmalara son noktayı koydu: "Bunu kimse istemiyor."
Markanın Mirası ve Sürüş Sanatı Her Şeyden Önce Gelir
Autocar dergisine konuşan Tony Roma, Corvette ambleminin taşıdığı anlama dikkat çekerek, markanın 70 yılı aşkın mirasına yakışmayacak bir elektrikli otomobil üretmeyeceğini kesin bir dille ifade etti. Roma'ya göre Corvette sahipleri sadece bir otomobil değil, "özel bir deneyim" ve "sürüş sanatıyla bütünleşme" arayışı içindeler. Roma, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Markanın 70 yılı aşkın tarihine layık olmayan bir elektrikli otomobil yapıp üzerine Corvette amblemi koymayacağım. Kimse bunu istemez. Üzgünüm ama bu konuda kaya gibi sağlam duracağım. O amblem, insanlar için bir anlam ifade ediyor."
Tony Roma, Corvette Baş Mühendisi
Mühendislik Zorlukları ve Değişen Beklentiler
Roma, elektrikli bir Corvette'in önündeki tek engelin felsefi olmadığını, ciddi mühendislik zorluklarının da bulunduğunu belirtti. Mükemmel güç-ağırlık oranını yakalamak, doğru fiyatlandırmayı yapmak ve tatmin edici bir menzil sunmak gibi teknik sorunlar masada duruyor.
Ancak asıl meydan okuma, elektrikli araçlar çağında fark yaratabilmek. Roma, yakın gelecekte neredeyse tüm otomobillerin "inanılmaz derecede hızlı" olacağını ve bu nedenle 0-100 km/s hızlanma gibi metriklerin artık "anlamsız" hale geleceğini vurguluyor. Chevrolet'in asıl hedefi, sadece hızlı değil, aynı zamanda sürücüyle "içgüdüsel bir bağ kuran" ve kendine has bir kişiliği olan bir elektrikli otomobil yaratmak. Roma, "Elektrikli bir 'Vette'i diğerlerinden nasıl ayıracağımızı çözdüğümüz an, onu yapacağız. Ama sırf yapmış olmak için elektrikli bir versiyon üretmeyeceğiz." diye ekledi.
Kapı Kapanmadı: 'Asla Asla Deme'
Tüm bu açıklamalara rağmen, elektrikli Corvette projesi tamamen rafa kalkmış değil. Roma, "zamanı geldiğinde oraya varacağız" diyerek kapıyı aralık bırakıyor. Bu yaklaşım, GM CEO'su Mary Barra tarafından da destekleniyor. Barra, şirketin adımlarını "tüketici taleplerine göre" attığını ve şu anki pazarda böyle bir talep olmadığını belirtiyor. Tıpkı bir diğer Corvette mühendisi Josh Holder'ın dediği gibi, bu konuda geçerli olan felsefe: "Asla asla deme."
Sonuç olarak Chevrolet, en ikonik modelini elektrik çağına taşırken aceleci davranmak yerine, markanın ruhunu ve mirasını korumayı önceliklendiriyor. Görünüşe göre otomobil tutkunları, Corvette'in efsanevi sürüş keyfini sessiz bir güçle birleştirecek o özel modeli bir süre daha beklemek zorunda kalacak.
Bir Corvette'in sadece bir otomobil değil, bir miras ve tutku olduğunu en iyi sahipleri bilir. Bu 70 yıllık mirası korumak, aracın taşıdığı o ikonik ambleme yakışır bir parlaklık sağlamak ve boyasını dış etkenlere karşı zırhlamak, bu tutkunun en önemli parçasıdır. Siz de aracınıza hak ettiği derin parlaklığı ve uzun süreli korumayı kazandırmak isterseniz, titanyum ve seramik katkılı seramik wax ürünümüzü keşfedebilirsiniz.
