BMW, elektrikli araç (EV) sahiplerinin batarya sorunlarını tamamen unutmasını hedefliyor. Potansiyel alıcıların en büyük endişelerinden biri olan batarya arızaları ve fahiş değişim maliyetlerine kökten bir çözüm getiren Bavyeralı üretici, yakında piyasaya süreceği Neue Klasse serisi için 'sıfır hata' yaklaşımını benimsediğini duyurdu.
Elektrikli araç bataryaları nadiren arızalansa da, bu durum gerçekleştiğinde ortaya çıkan yüksek maliyetler birçok tüketiciyi EV dünyasından uzak tutuyor. BMW, bu algıyı kırmak ve kullanıcılara tam bir gönül rahatlığı sunmak için üretim süreçlerinde devrim niteliğinde adımlar atıyor.
Yapay Zeka Destekli Kusursuz Üretim Süreci
BMW'nin 'sıfır hata' felsefesinin merkezinde, yapay zeka destekli akıllı kalite kontrol sistemleri yer alıyor. Bu sistem, üretim sürecinin her aşamasını titizlikle denetliyor. Tedarikçilerden gelen her bir silindirik batarya hücresi, fabrikaya girdiği andan itibaren özel kontrollere tabi tutuluyor ve standartlara uygunluğu garanti altına alınıyor.
Onaylanan hücreler, 'hücre kümesi' adı verilen birimlerde birleştiriliyor. Bu aşamada hücreler soğutma sistemlerine bağlanıyor, ardından lazerle temizleniyor ve kontak noktaları kaynaklanıyor. Süreç boyunca bir izleme sistemi, her adımı sürekli olarak kontrol altında tutuyor.
Son olarak, tüm bileşenleri mekanik bir ünite olarak koruyan özel bir köpükleme işlemi uygulanıyor. Neue Klasse'nin en dikkat çekici özelliklerinden biri ise batarya hücrelerinin modüller olmadan doğrudan pakete entegre edilmesi. Bu sayede batarya paketi, aracın gövdesinin yapısal bir parçası haline gelerek hem sağlamlığı artırıyor hem de verimliliği en üst düzeye çıkarıyor.
"Yüksek voltajlı bataryalarımızın üretimi için tutarlı bir sıfır hata yaklaşımı izliyoruz. Bu hedefe ulaşmamıza yardımcı olmak için üretim sürecine son derece akıllı, yapay zeka destekli kalite kontrolleri entegre ettik."
Küresel Üretim Ağı ve Gelecek Vizyonu
BMW, yeni nesil bataryaları için birden fazla tedarikçiyle anlaşmış durumda. Bu hücreler, şirketin kendi batarya montaj tesislerinde bir araya getiriliyor. Proje tamamlandığında BMW, üç kıtada (ABD ve Meksika dahil) toplam beş batarya fabrikasına sahip olacak. Bu fabrikalar, lojistik maliyetlerini düşürmek ve siyasi dalgalanmalardan daha az etkilenmek amacıyla araç üretim tesislerine mümkün olduğunca yakın konumlandırılıyor.
Bu strateji sayesinde hücreler fabrikaya giriyor, komple paketler halinde monte ediliyor ve hemen yolun karşısındaki diğer fabrikaya geçerek bitmiş bir elektrikli araca takılıyor. 800 voltluk mimari ve en son inverter teknolojisiyle donatılan BMW'nin yeni elektrikli araçları, her zamankinden daha fazla menzil, daha yüksek güç ve çok daha hızlı şarj süreleri vaat ediyor. Bu teknolojik atılım, markanın bu yıl iX3 crossover modeliyle başlayacak ve ardından iX5, iX7 ve tamamen elektrikli 3 Serisi sedan ile devam edecek olan Neue Klasse serisinin temelini oluşturuyor.
