Tesla, daha uygun fiyatlı yeni Model Y Standard modelini piyasaya sürdüğünde, dikkatleri üzerine çeken bir detay vardı: panoramik cam tavanın kumaş bir astarla kapatılmış olması. Bu durum, sosyal medyada ve otomobil forumlarında "maliyet düşürmenin bu kadarı da fazla" şeklinde yorumlara neden oldu ve birçok kişi, cam bir tavanı sonradan kumaşla kapatmanın mantığını sorguladı.
İlk bakışta, zaten var olan bir cam tavanın üzerine ekstra bir malzeme eklemek, maliyeti düşürmek yerine artıracak bir hamle gibi görünüyor. Autopilot ve FM radyo gibi temel özelliklerin bile çıkarıldığı bir modelde bu kararın alınması, tüketicilerin kafasını daha da karıştırdı. Ancak Tesla'nın Araç Mühendisliği Başkan Yardımcısı Lars Moravy, X platformu üzerinden yaptığı açıklamalarla bu "çılgınlığın arkasındaki mantığı" aydınlattı.
Tüm Camlar Eşit Yaratılmamıştır
Moravy'nin açıklamasına göre, bu kararın temelinde yatan en önemli sebep, kullanılan camın kendisi. Model Y Standard'da kullanılan cam tavan, daha pahalı olan Premium modellerdeki gibi kızılötesi (IR) ışınları engelleyen ve kabini serin tutan özel bir yansıtıcı kaplamaya sahip değil. Moravy, "Tüm camlar eşit yaratılmamıştır" diyerek bu farkın altını çizdi. Bu nedenle, kabinin aşırı ısınmasını önlemek için kumaş tavan döşemesi bir zorunluluk haline geliyor.
Ayrıca, mühendis eklediği bir diğer noktada, birçok Tesla sahibinin, özellikle sıcak iklimlerde, aracın içini serin tutmak için zaten harici güneşlikler kullandığını belirtti. Dolayısıyla, bu entegre çözümün aslında bir kullanıcı ihtiyacını karşıladığını savundu. Moravy'e göre kumaş kaplamanın bir diğer avantajı da yol gürültüsünü azaltarak daha sessiz bir sürüş deneyimi sunması.
Üretim Verimliliği Her Şeyden Önemli
Peki, madem camın üzeri kapatılacaktı, neden en başından metal bir tavan kullanılmadı? Bu soruya Moravy'nin yanıtı net: "Maliyet, tedarik zinciri ve fabrikalarımızdaki üretim verimliliği."
Tesla'nın üretim bandı, büyük ölçüde cam tavanlı araçlar üretmek üzere tasarlanmış durumda. Üretim hattına metal tavan gibi tamamen farklı bir parçayı dahil etmek, yeni kalıplar, farklı montaj süreçleri ve karmaşık bir tedarik zinciri yönetimi anlamına gelecekti. Mevcut cam tavanın daha basit bir versiyonunu kullanıp üzerini kumaşla kaplamak, üretim akışını bozmadan maliyetleri düşürmenin en verimli yolu olarak görülüyor.
Sonuç olarak, Model Y Standard'daki kumaş kaplı tavan, ilk başta göründüğü gibi anlamsız bir maliyet artışı değil, aksine hem teknik bir gerekliliği karşılayan hem de üretim verimliliğini koruyan dikkatlice düşünülmüş bir mühendislik ve maliyet optimizasyonu kararı. Moravy'nin esprili bir dille eklediği son bir fayda ise şuydu: "Ayrıca daha havalı görünüyor."
Tesla'nın bu örneğinde görüldüğü gibi, aracınızı güneşin yıpratıcı etkilerinden korumak büyük önem taşıyor. Aracınızın boyası da tıpkı kabini gibi sürekli olarak UV ışınlarına ve sıcağa maruz kalır. Boyanızı güneş yanıklarına karşı korumak ve ona seramik katkılı, uzun ömürlü bir parlaklık kazandırmak için seramik wax ürünümüzü inceleyebilirsiniz.
