Tesla CEO'su Elon Musk, şirketin sürücüsüz taksi hizmetinin bir veya iki ay içinde San Francisco Körfez Bölgesi'ne genişleyeceğini duyurarak teknoloji dünyasında heyecan yarattı. Bu hamle, Tesla'yı doğrudan rakibi Waymo'nun en güçlü olduğu pazarlardan birine sokuyor.
Elon Musk, beklenen duyuruyu şirketin resmi sosyal medya kanalları yerine, sahibi olduğu X platformu üzerinden yaptığı bir dizi yanıtla gerçekleştirdi. Bir kullanıcının robotaksilerin Kaliforniya'da ne zaman hizmete gireceği sorusuna Musk, gerekli yasal onayların alınmasının ardından sürücüsüz Model Y araçlarının Körfez Bölgesi sokaklarında olacağını belirtti.
Austin'den San Francisco'ya: Rekabet Kızışıyor
Tesla, halihazırda Teksas'ın Austin şehrinde davet usulüyle sınırlı bir robotaksi hizmeti sunuyor. Bu hizmette, güvenlik önlemi olarak yolcu koltuğunda bir güvenlik gözlemcisi bulunuyor. Musk, Austin'deki hizmet alanının da genişletileceğini ekledi. Ancak bu genişlemenin boyutu hakkında detay vermedi.
Tesla'nın bu adımı, onu Alphabet'in sahibi olduğu Waymo ile doğrudan bir rekabete sokuyor. Waymo, 2022'den beri San Francisco'da, üstelik güvenlik gözlemcisi olmadan, tam otonom taksi hizmeti veriyor. Şirket ayrıca Los Angeles, Phoenix, Atlanta ve Austin gibi şehirlerde de faaliyet gösteriyor.
Teknoloji Savaşları: Kameralar Lidar ve Radar'a Karşı
İki şirket arasındaki en temel fark, kullandıkları otonom sürüş teknolojisinde yatıyor. Tesla, dünyayı "görmek" için yalnızca video kameralara dayanan "vision-only" (sadece görüş) yaklaşımını benimsiyor. Buna karşılık, Waymo'nun sürücüsüz araçları kameraların yanı sıra lidar ve radar sensörlerini de kullanıyor. Waymo'nun araçlarında ayrıca ikincil bir fren sistemi, bağımsız güç yedeklemesi ve ayrı güç kaynaklarına sahip ikincil direksiyon motoru gibi çok sayıda yedeklilik sistemi bulunuyor.
Uzmanlar, Tesla'nın sadece kameralara dayalı yaklaşımının yolcu güvenliğini sağlamak için yeterli olmayabileceği yönündeki endişelerini dile getiriyor.
Sorunsuz Bir Yolculuk Değil: İki Şirketin de Yaşadığı Problemler
Her iki şirket de otonom sürüş macerasında çeşitli sorunlarla karşılaştı. Tesla'nın robotaksilerinin Austin'deki kısa operasyon süresinde yolun yanlış tarafında ilerlediği ve park halindeki araçlara çarptığı kaydedildi. Benzer şekilde, Waymo'nun taksileri de yoğun sis nedeniyle trafiği tıkadı ve tekrar tekrar kapılara çarptığı olaylarla gündeme geldi.
Elon Musk, bu genişleme planlarını duyururken, Tesla'nın gelecekteki iki kişilik özel robotaksisi "Cybercab"in ne zaman filoya katılacağı konusunda ise bir bilgi vermedi. Önümüzdeki aylar, Tesla'nın daha karmaşık ve rekabetçi San Francisco pazarında nasıl bir performans sergileyeceğini göstermesi açısından kritik olacak.
