Hyundai'ın Yeni Nesil Kokpit Vizyonu: Pleos Connect
Güney Koreli otomotiv devi Hyundai, bilgi-eğlence sistemlerinde köklü bir değişikliğe giderek geleceğin otomobil kokpitini yeniden şekillendiriyor. Pleos Connect adını verdiği bu yeni sistem, sadece bir multimedya ekranı olmanın ötesinde, aracın işletim sistemini ve uygulama geliştirme platformunu tek bir çatı altında birleştirerek entegre bir dijital deneyim sunmayı vaat ediyor.
2026'da Yollarda: İlk Modeller Belli Oldu
Hyundai'nin bu iddialı teknolojisi ilk olarak 2026 yılında yollara çıkacak. Güney Kore merkezli ET News'in haberine göre, Pleos Connect sistemini taşıyacak ilk modeller Avrupa pazarı için yeni nesil i30 (ABD'deki adıyla Elantra) ve yenilenen Tucson SUV olacak. Şirketin hedefi ise on yılın sonuna kadar 20 milyondan fazla aracını bu teknolojiyle donatmak.
Tesla Tarzı Ekran ve Düğme Tartışması
Pleos Connect, devrim niteliğinde özellikler sunsa da, otomobil tutkunları için endişe verici bir detayı da beraberinde getiriyor: fiziksel tuşların geleceği. Hyundai, daha önce yaptığı açıklamalarda araçlarında fiziksel düğmelere yer vermeye devam edeceğini belirtmişti. Ancak, Nisan ayında tanıtılan konsept prototipleri, bu söylemle çelişen bir tablo çiziyor.
Prototipte yer alan ve gösterge panelinin büyük bir bölümünü kaplayan "Tesla tarzı" devasa dikey ekran, araç içi fonksiyonların neredeyse tamamını kontrol ediyor. İlk görsellerde sadece ses ve ayar için kullanılan birkaç döner düğmenin varlığı dikkat çekiyor. Bu durum, diğer birçok önemli fonksiyonun dokunmatik ekrana taşınacağı yönündeki endişeleri artırıyor.
Modern ve Akıllı Bir Deneyim
Hyundai, Pleos Connect'in modern bir akıllı telefonu taklit edecek şekilde tasarlandığını belirtiyor. Sistem, aynı ekranda birden fazla uygulamanın çalışmasına ve çoklu pencere işlevine olanak tanıyacak. Ayrıca, Gleo AI adı verilen dahili yapay zeka asistanı sayesinde, mevcut sistemlerden çok daha karmaşık sesli komutları doğru bir şekilde algılayıp yerine getirebilecek.
Marka, bazı rakiplerinin aksine, bu yeni ekran düzeninde geleneksel sürücü gösterge panelini tamamen ortadan kaldırmayacağını ve bu özelliği koruyacağını da taahhüt ediyor. Bazı temel kontrol butonlarının direksiyon simidine taşınması beklenirken, geri kalanların dijitalleşmesi kaçınılmaz görünüyor.
Sonuç: Kullanıcı Dostu Bir Devrim mi, Yoksa Bir Hata mı?
Pleos Connect ile donatılmış ilk otomobillerin 2026'da piyasaya sürülmesiyle birlikte, Hyundai'nin bu teknolojiyi tam olarak nasıl kullanmayı planladığını daha net göreceğiz. Bu hamlenin, kullanıcı deneyimini zenginleştiren bir yenilik mi, yoksa sürücülerin dikkatini dağıtan ve kullanımı zorlaştıran bir adım mı olacağını zaman gösterecek.