Bir zamanların pazar lideri Ford Avrupa, son yıllarda Ka, Mondeo, Fiesta, S-Max ve Galaxy gibi ikonik modellerini bir bir üretimden kaldırarak eski ihtişamından uzaklaştı. Bu yıl Focus modelinin de vedasıyla birlikte, markanın ürün gamında crossover harici standart bir binek otomobil kalmayacak. Bu durum, satış rakamlarına da yansımış durumda: Yılın ilk beş ayında satışlar %1,5 düşerek Avrupa pazar payı %3,3'e geriledi.
Ancak Mavi Oval, bu gidişata bir son vermeye kararlı görünüyor. Alman ekonomi gazetesi Automobilwoche'nin haberine göre, Ford bayileriyle yapılan bir video konferansta markanın yeni modellerle piyasaya güçlü bir geri dönüş yapacağı müjdelendi. Ford Almanya, Avusturya ve İsviçre'nin yeni Genel Müdürü Christoph Herr tarafından yapılan bu duyuru, bayiler arasında büyük bir sevinçle karşılandı. Habere göre, şirketin CEO'su Jim Farley de yıllardır boşalan segmentleri dolduracak yeni modellerin geliştirilmesine yeşil ışık yaktı.
Bayiler Umutlu: "Sadece Elektrikli Değil, Yeni Modellere İhtiyacımız Var"
Bu stratejik değişiklik, en çok markanın geleceği konusunda endişeli olan Avrupalı bayileri rahatlattı. Bir bayi, gelişmeyi "Bu bizim için çok büyük bir rahatlama. Yeni modellere ihtiyacımız var ve sadece elektrikli modellere değil" sözleriyle ifade ederken, bir diğeri ise "Bu markayı seviyoruz; o, Avrupa'nın bir parçası ve öyle kalmalı" diyerek markaya olan bağlılığını dile getirdi.
Peki, yola çıkacak yeni modeller hangi motor seçeneklerine sahip olacak? Bu konuda net bir bilgi olmasa da, Ford'un Volkswagen tabanlı elektrikli modelleri Explorer ve Capri'nin satış performansının beklentilerin altında kalması, şirketin içten yanmalı motorlara sahip yeni otomobiller üretmeye sıcak baktığı yorumlarını güçlendiriyor. Zayıf talep nedeniyle Köln fabrikasında gönüllü işten çıkarmalar için anlaşmaya varılması da bu tezi destekler nitelikte.
Neden Gittiler, Nasıl Dönecekler?
Ford'un Fiesta ve Focus gibi popüler modelleri neden sonlandırdığı sorusunun cevabını CEO Jim Farley daha önce vermişti. Farley, Ford'un "sıkıcı otomobil işinden çıkıp ikonik araç işine" girmek istediğini ve bu popüler modellere rağmen şirketin onlardan yeterli kâr elde edemediğini belirtmişti. Bu yeni hamle, kârlılık ve pazar payını dengeleyecek yeni bir "ikonik" model arayışının habercisi olabilir.
Ford'un Avrupa'da 2030 yılına kadar tamamen elektrikli olma hedefinden geri adım atması, yeni modellerin büyük olasılıkla benzinli motorlarla geleceğine işaret ediyor. Ancak bu durum, Avrupa Birliği'nin 2035'ten itibaren emisyon üreten yeni araçların satışını yasaklama planı nedeniyle yalnızca geçici bir çözüm olabilir. Ford'un yeni stratejisi, markayı kısa vadede rahatlatsa da uzun vadeli Avrupa pazarındaki geleceği, regülasyonlara ne kadar hızlı ve etkili uyum sağlayacağına bağlı olacak.
Ford'un yeni modellerle yapacağı bu heyecan verici geri dönüş, otomobil tutkunlarını şimdiden harekete geçirdi. Siz de bu yenilenme rüzgarından ilham alarak mevcut aracınıza ilk günkü parlaklığını ve değerini geri kazandırmak istemez misiniz? Titanyum ve seramik katkılı özel formülüyle aracınıza showroom parlaklığı kazandırırken aynı zamanda dış etkenlere karşı bir kalkan oluşturan yeni nesil seramik wax teknolojisini keşfedin.
