Amerika Birleşik Devletleri'nde otomotiv endüstrisi, beklenmedik bir dönemeçle karşı karşıya. Yıllardır planlanan elektrikli araç (EV) devrimi, federal teşviklerin kuruması ve yeni gümrük vergilerinin getirdiği ağır yükle sekteye uğrarken, Detroit'in dev üreticileri rotayı yeniden kârlı ama 'benzin canavarı' olarak tabir edilen araçlara çeviriyor. Ancak bu geri dönüş, uzun vadede ne kadar akıllıca bir hamle?
Detroit'in 'Gaza Basma' Kararı: Kısa Vadeli Kâr mı, Uzun Vadeli Risk mi?
Trump yönetiminin elektrikli araçlara yönelik teşvik programlarını ve emisyon kredilerini sonlandırma kararı, Tesla gibi markalar için ciddi bir gelir kaybı anlamına gelse de, diğer büyük otomobil üreticileri için adeta bir fırsat kapısı araladı. Bu durum, dev motorlu ve yüksek kârlı SUV ve kamyonetleri yeniden üretmenin önündeki engelleri büyük ölçüde kaldırdı. Wall Street Journal'ın haberine göre, Detroit'in üç büyük üreticisi (General Motors, Ford, Stellantis) içten yanmalı motorlu (ICE) araçlara yeniden hayat veriyor.
Peki neden? Cevap basit: Kârlılık. Büyük ICE araçlar, markalar için hâlâ en önemli gelir kaynağıyken, elektrikli araçlar henüz aynı kâr marjına ulaşabilmiş değil. Bayi sahipleri de bu durumu doğruluyor. New Orleans'taki bir bayi sahibi olan Matt Bowers, “Şirketler sadece insanların istediği şeyi üretiyor, ki bu muhtemelen iyi bir fikir. Şu anki talep içten yanmalı motorlu araçlara yönelik,” diyor.
Ancak madalyonun diğer yüzü de var. Sektör uzmanları, bu stratejinin sonsuza dek süremeyeceği konusunda hemfikir. Maine merkezli Lee Auto Malls'ın başkanı Adam Lee, "Amerikalılar devasa araçları seviyor, evet. Ama sadece bu araçlara odaklanırsak, kendimizi yakıt verimli ve elektrikli araçları benimsemeyen dünyadaki tek ülke olarak bulabiliriz," diyerek endişelerini dile getiriyor. Nitekim, General Motors batarya fabrikalarına dev yatırımlar yapmaya devam ederken, Ford da yeni bir EV modelini tanıtmaya hazırlanıyor. Bu durum, üreticilerin de elektrikli gelecekten tamamen vazgeçmediğini gösteriyor.
Honda'nın Zorlu Sınavı: EV Yatırımları ve Tarifeler Kârı Yarıya İndirdi
Bu karmaşık denklemin en çok etkilediği markalardan biri de Honda oldu. Şirket, kârının geçen yıla göre %50 oranında düştüğünü açıkladı. Bu düşüşün arkasında iki ana neden yatıyor: ABD'nin ithal ürünlere uyguladığı gümrük vergileri ve Automotive News'in "EV fiyaskoları" olarak adlandırdığı durum.
Honda, bir yandan yeni 0 Serisi elektrikli modelleri için Ar-Ge'ye büyük paralar harcarken, diğer yandan mevcut GM tabanlı modelleri olan Honda Prologue ve Acura ZDX'i satabilmek için fahiş teşvikler sunmak zorunda kaldı. Sektör verilerine göre Honda, sattığı her Prologue için ortalama 12.000 dolar, her ZDX için ise 21.000 dolardan fazla teşvik harcaması yaptı. Bu yüksek maliyetler, şirketin kârını 780 milyon dolar aşağı çekti. Yine de Honda, bu durumun Ohio'da üretilecek yeni EV modellerinin lansmanını etkilemeyeceğini belirtiyor.
İkinci El Pazarında EV Baharı: Carvana Satışları Patladı
Sıfır kilometre EV pazarında sular durulmazken, ikinci el pazarında tam bir bahar havası esiyor. Sıfır araçların hızlı değer kaybı, ikinci el alıcıları için büyük bir fırsat yaratıyor. Bu trendi en net görenlerden biri de doğrudan tüketiciye satış yapan dev platform Carvana oldu.
Carvana'nın EV ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) satışları adeta patlama yaşadı. 2023'te toplam satışların sadece %2'sini oluşturan bu segment, son çeyrekte %9'a fırladı. Carvana Strateji Başkan Yardımcısı Christina Keiser, "Müşteri tercihlerini karşılamak için sürekli envanterimizi büyütüyoruz. Özellikle elektrikli SUV seçeneklerinin artması, en çok talep gören bu gövde tipinde alıcılara daha fazla çeşitlilik sunuyor," dedi. Rapora göre, ikinci el pazarında Tesla Model 3 ve Model Y liderliğini korurken, en popüler PHEV modelinin ise Jeep Wrangler 4xe olduğu görülüyor. Bu durum, Amerikalı tüketicilerin uygun fiyatlı elektrikli çözümlere olan ilgisinin ne kadar canlı olduğunu kanıtlıyor.
Madem yollar yeniden güçlü 'benzin canavarlarına' emanet ediliyor, o zaman kaputun altındaki o kalbin de ilk günkü gibi temiz ve bakımlı kalması gerekmez mi? Aracınızın motorunu en inatçı yağ ve kirden arındırarak performansını korumak ve ona hak ettiği parlaklığı geri kazandırmak için geliştirilen, su gerektirmeyen pratik Susuz motor temizleyici çözümüne göz atın.
