İsveçli otomobil devi Volvo, amiral gemisi elektrikli SUV modeli EX90'da ortaya çıkan yazılım hatalarıyla başa çıkmak için yoğun bir çaba sarf ediyor. Financial Times'ın raporlarına göre, şirket bu hataları gidermek ve yeni sorunların ortaya çıkmasını engellemek amacıyla adeta zamana karşı bir yarış içinde. Bu durum, Volvo'nun geleceğin otomobil teknolojilerinde edindiği itibarını yeniden inşa etmesi gereken zorlu bir süreci de beraberinde getiriyor.
Pek çok otomobil üreticisi gibi Volvo da, elektrikli araç pazarında İskandinav tasarım felsefesi, üst düzey güvenlik ve bolca yeni nesil teknoloji ile iddialı bir giriş yapmayı hedeflemişti. Ancak markanın muhtemelen öngöremeyeceği tek şey, EX90'ı adeta kuşatan sayısız yazılım hatası oldu. Bu sorunlar sadece Volvo'ya özgü değil; birçok köklü otomobil üreticisi, modern otomotiv çağına geçişte dijital zorluklarla boğuşuyor. Bu markalar, yazılım sorunlarını gidermek ve gerçek 'yazılım tanımlı araçlar' sunmak için hummalı bir çalışma yürütüyor.
Bu yılın başlarında, 2022'de otomobil endüstrisi deneyimi olmadan Dyson'dan gelen Jim Rowan'ın yerine eski CEO Håkan Samuelsson, Volvo'yu kurtarmak için göreve geri döndü. Samuelsson'un misyonu, Financial Times'a göre, özellikle EX90 başta olmak üzere elektrikli araçlar için devasa geliştirme maliyetleri altında 'gömülü' kalan şirketi ayağa kaldırmaktı.
Samuelsson, göreve hızlı bir başlangıç yaptı. Göreve yeniden atanmasından haftalar sonra, yaklaşık 3.000 kişiyi kapsayan işten çıkarmalar da dahil olmak üzere 1.87 milyar dolarlık büyük bir maliyet azaltma paketi açıkladı. Samuelsson, yazılım hatalarına da bizzat el attı. Bir röportajda, "Yazılımı tanıttığınızda elbette her zaman hatalar için riskler olacaktır. Ancak son iki yılda, müşteriler için kabul edilemez derecede yüksek bir seviyeye ulaştık ve bu konuda çok yoğun çalışıyoruz" ifadelerini kullandı. Bu itiraf, şirketin hasar kontrol modunda olduğunu ve gelecekte daha iyisini yapma taahhüdünde bulunduğunu gösteriyor. EX90, Volvo'nun gelecekteki araç teknolojilerini sorunsuz bir şekilde hayata geçirme yeteneği konusunda olumsuz bir algı yarattı ve bu, sektörün son yüz yıldaki en büyük dönüşümünde hiçbir otomobil şirketinin arzu etmediği bir durum.
Samuelsson, Volvo'nun yazılım karmaşıklığını azaltmak ve test standartlarını yükseltmek için çalıştığını belirtti. Ancak bu çabaların Volvo'yu veya diğer otomobil üreticilerini dijital sorunlardan tamamen kurtarmayacağı konusunda da açıkça uyardı: "Bunun nasıl yapılması gerektiğine dair okunacak bir kitap yok [...] eğer ilk sizseniz, kendi kılavuzunuzu da yazmanız gerekir."
Volvo'nun yaşadığı bu sorunlar tekil değil. Örneğin Toyota, bu yıl yeni Arene yazılım platformunu piyasaya süreceğini vaat etmişti. Ancak Financial Times'a konuşan Toyota'nın yazılım iştiraki Woven'dan bir mühendis, Arene'yi "korkunç" ve "hatalarla dolu" olarak nitelendirdi. Bu durum, köklü otomobil üreticilerinin onlarca yıllık donanım merkezli platformlarını, yazılım öncelikli ve çevik teknoloji ekipleri tarafından yönetilen sistemlere dönüştürme mücadelesini gözler önüne seriyor. Uzun ürün yaşam döngülerine ve ayrık geliştirme süreçlerine odaklanmış şirketler için bu geçiş, büyük bir zorluk teşkil ediyor.
Volvo'nun bu sorunu aciliyetle ve alçakgönüllülükle ele alması takdire şayan. Samuelsson, yazılım hatalarının varlığını kabul ediyor ve sektörün bunları tamamen ortadan kaldıramayacağını belirtse de, etkilerini sınırlamanın öncelikleri olduğunu vurguluyor. Eğer Volvo kendi "kılavuzunu" yazmayı başarabilirse, diğer köklü markalara da yol gösterebilir. Tesla ve Rivian gibi elektrikli araç odaklı markaların yazılım merkezli yaklaşımlarının ne kadar güçlü olabileceğini gösterdiği bu dönemde, geleneksel markaların da çağa ayak uydurması veya zedelenmiş bir itibar ve kalıcı olarak geride kalma riskiyle karşı karşıya kalması kaçınılmaz görünüyor.
Otomotiv dünyası yazılım zorluklarıyla boğuşurken, aracınızın dış görünümünün kusursuz kalması, prestijini korumak adına kritik önem taşıyor. Volvo EX90 gibi elektrikli bir amiral gemisinin dahi detaylara verdiği değeri yansıtan Altınoran Titanium Seramik wax Krem Cila ile aracınızın boyasına uzun ömürlü koruma, göz alıcı bir parlaklık ve çiziklere karşı direnç kazandırın. Yeni nesil araçlarınızın fiziksel ihtişamını her zaman en üst düzeyde tutmak ve aracınızın görünümünü tazelemek için seramik wax ürünümüze göz atın.
