Elektrikli otomobil devi Tesla, dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin'de kan kaybetmeye devam ederken, dikkat çekici bir hamleye imza attı. Şirket, en popüler iki modeli olan Model 3 ve Model Y'nin menzilini, batarya paketinde herhangi bir değişiklik yapmadan artırdığını duyurdu. Peki bu 'sihirli' dokunuş, markanın yerli rakipler karşısındaki düşüşünü durdurmaya yetecek mi?
Yapılan güncellemeye göre, Çin'deki Model 3 Long Range AWD versiyonunun CLTC standartlarına göre menzili 40 kilometre artırılarak 753 kilometreye çıkarıldı. Ancak bu artış, yaklaşık 1.400 dolarlık bir fiyat zammıyla birlikte geldi. Öte yandan, Model Y Long Range AWD modelinin menzili de 719 kilometreden 750 kilometreye yükseltilirken, bu modelin fiyatında herhangi bir değişiklik yapılmadı.
Teslimat Süreleri Tehlike Çanlarını Çalıyor
Bu hamlenin arkasındaki asıl neden, Tesla'nın Çin pazarında yaşadığı ciddi rekabet ve talep düşüşü. Analistler, her iki model için de teslimat sürelerinin sadece bir ila üç hafta gibi oldukça kısa olmasının, aslında zayıf talebin bir göstergesi olduğuna dikkat çekiyor. Buna karşılık, Tesla'nın en yeni ve güçlü rakibi Xiaomi SU7 için sipariş veren müşterilerin teslimat için 57 ila 60 hafta beklemesi gerekiyor. Bu durum, pazarın odağının yerli markalara kaydığını açıkça gözler önüne seriyor.
Sorun İmaj Değil, Ürün
Tesla'nın Çin'deki satışları düşerken, ülkedeki toplam elektrikli araç satışlarının ilk çeyrekte %35 artması, sorunun pazarın genelinde değil, bizzat Tesla'nın kendisinde olduğunu gösteriyor. Batı'daki algının aksine, Çinli tüketiciler Elon Musk'ın politik duruşu veya kişisel imajıyla pek ilgilenmiyor. Onlar için asıl sorun, Tesla'nın sunduğu ürünlerin artık yerli rakiplerinin gerisinde kalması.
Çinli markalar, yerel zevklere ve beklentilere çok daha uygun modeller sunuyor. BYD gibi devler, Tesla'ya kıyasla daha uygun fiyata, daha zengin donanımlı ve gösterişli iç mekanlara sahip araçlar üretiyor. Çinli tüketiciler, Tesla'nın minimalist tasarım anlayışından ziyade, yapay zeka destekli asistanlar, Lidar ve radar gibi ekstra güvenlik donanımları ve lüks hissi veren materyaller talep ediyor.
Sonuç: Çok Az ve Çok Geç Kalınmış Bir Hamle
Sonuç olarak, Tesla'nın yazılımla yaptığı bu menzil artışı, uzmanlar tarafından pazardaki kan kaybını yavaşlatmak için atılmış çaresiz bir adım olarak görülüyor. Birkaç yıl önce Çin pazarını domine eden marka, yerli rakiplerinin inovasyon hızına ayak uydurmakta zorlanıyor. Analistlere göre, Tesla'nın Çin'deki geleceğini kurtarması için birkaç kilometre ekstra menzilden çok daha fazlasına, yani Çinli tüketiciler için özel olarak tasarlanmış yepyeni modellere ihtiyacı var. Aksi takdirde, bu son hamle "çok az ve çok geç" olmaktan öteye gidemeyebilir.
