Modifiye edilmiş Porsche 911'ler arasındaki kalabalıkta öne çıkmak kolay bir iş değil. Ancak RML Group'un ikonik spor otomobile getirdiği yorum, son zamanlarda gördüğümüz en heyecan verici projelerden biri olarak dikkat çekiyor. Ekim ayında P39 prototipi olarak tanıtılan araç, bugün itibarıyla yeni GT Hypercar olarak resmiyet kazandı.
992.1 nesil 911 Turbo S temel alınarak geliştirilen RML GT Hypercar, 1998 Le Mans zaferini kazanan Porsche GT1'den ilham alan bir dizi yükseltme içeriyor. Bu geliştirmeler, aerodinamik iyileştirmelerden iç mekan rafinasyonuna ve önemli bir beygir gücü artışına kadar geniş bir yelpazeyi kapsıyor.
Şasi ve Aerodinamik İyileştirmeler
Her şey yeniden tasarlanmış bir şasi ile başlıyor. GT Hypercar, standart 911'e kıyasla uzatılmış bir dingil mesafesine ve daha geniş ön ve arka iz genişliğine sahip. Ayrıca, ayarlanabilir bir arka spoyler ve yere basma kuvvetini artırmak için tasarlanmış belirgin bir ön splitter dahil olmak üzere aktif aerodinamik özellikler de barındırıyor.
Motor Gücü ve Performans
Kaputun altında, Porsche'nin tanıdık 3.8 litrelik düz altı motorunun ağır modifiye edilmiş bir versiyonu yatıyor. Litchfield Motors tarafından elden geçirilen bu motor, artık etkileyici bir 907 beygir gücü ve 738 pound-feet tork üretiyor. RML şanzımanı henüz doğrulamamış olsa da, fabrika Turbo S'in sekiz ileri çift kavramalı şanzımanını koruması muhtemel görünüyor.
Özel Versiyonlar ve Yol Uygunluğu
10 adet Özel Sürüm modelinden birini tercih eden alıcılar hem Performans Paketi'ne hem de Pist Paketi'ne sahip olacaklar. Bu paketler, ayarlanabilir sürüş yüksekliği, arka devrilme kafesi ve ek ağırlık tasarrufu için arka koltuk iptali gibi daha fazla yükseltme ekliyor. Pist odaklı olmasına rağmen, GT Hypercar tamamen yasal bir yol aracı. Bununla birlikte, RML süper otomobilin Nürburgring gibi pistler düşünülerek tasarlandığını belirtiyor.
Nürburgring Rekor Hedefi
P39 prototipi ilk tanıtıldığında, RML Nürburgring'i 6 dakika 45 saniyede turlayabileceğini iddia etmişti. Şimdi ise şirket, 6 dakika 30 saniyeye yakın bir süre hedefliyor ki bu, Porsche 911 GT2 RS Manthey'den (6:43.300) daha hızlı bir zaman anlamına geliyor.
RML Group CEO'sundan Açıklama
RML Group CEO'su Paul Dickinson şunları kaydediyor: “GT Hypercar, RML Group'un en iyisini sergiliyor. Olağanüstü, dünya lideri ürünler ve çözümleri rekor sürede ve bütçe dahilinde üretme yeteneğimiz eşsizdir, bunu burada bir kez daha kanıtladık.”
Lansman ve Üretim Detayları
GT Hypercar, bu hafta İngiltere'deki Salon Privé'de ilk kez sahneye çıktı ve artık resmi olarak sipariş edilebilir. RML, geliştirme sırasında test edilen 39 prototipe atıfta bulunarak, yalnızca 39 adet üretmeyi planlıyor. Bunlardan 10'u, burada gösterilen gibi Özel Sürüm modelleri olacak. Fiyatlandırma henüz açıklanmadı, ancak kapsamlı modifikasyonlar ve ayrıcalık göz önüne alındığında, önemli bir prim beklenmelidir.
RML GT Hypercar gibi bir başyapıtın yollarda her an dikkat çekmesini istiyorsanız, detaylara verdiğiniz önemi dış görünüşünde de sergileyin. Aracınızın boyasını sadece çiziklerden ve çevresel etkenlerden korumakla kalmayıp, ona adeta bir ayna parlaklığı ve derinlik kazandıracak olan Altınoran Titanium Seramik wax Krem Cila ile tanışın. Bu özel formül, Porsche'nizin agresif hatlarını ve çarpıcı tasarımını en iyi şekilde vurgulayarak, ona hak ettiği göz kamaştırıcı estetiği sunar. Bu eşsiz koruma ve parlaklık için seramik wax ürünümüzü keşfedin.
