Elektrikli otomobil dünyasında dengeler yeniden kuruluyor. Mercedes-AMG, yeni nesil elektrikli platformunun sınırlarını zorlamak için akıl almaz bir teste imza attı: Bir otomobille sekiz günden kısa bir sürede dünyanın çevresini dolaşmak.
Elbette bu yolculuk kıtalar aşarak yapılmadı. Alman otomotiv devi, bu zorlu görevi İtalya'nın efsanevi Nardò Pisti'nde, tam 40.075 kilometre yol kat ederek gerçekleştirdi ve bu süreçte tam 25 dayanıklılık rekorunu tarihe gömdü.
Rekorlarla Dolu Bir Hafta
Mercedes, bu iddialı proje için iki adet Concept AMG GT XX prototipini aynı anda piste çıkardı. 7 gün, 13 saat, 24 dakika ve 7 saniye süren bu maraton boyunca araçlar, toplamda 3.177 tur attı. Bu başarı, sadece bir dünya turu simülasyonu değil, aynı zamanda elektrikli araç teknolojisinin ne denli ilerlediğinin de bir kanıtı oldu.
Kırılan 25 rekor arasında en dikkat çekici olanlardan biri, bir elektrikli aracın 24 saat içinde kat ettiği en uzun mesafe rekoruydu. AMG prototipi, bir günde tam 5.478 kilometre (3.404 mil) yol alarak önceki rekoru yaklaşık 1.500 kilometre gibi ezici bir farkla geride bıraktı.
Strateji ve Teknoloji: Başarının Sırrı
Bu inanılmaz dayanıklılık testinin arkasında titiz bir planlama yatıyordu. Mühendisler, hız ve şarj süreleri arasındaki en ideal dengeyi ortalama 300 km/s (186 mph) hızda buldu. Aralarında Formula 1 pilotu George Russell'ın da bulunduğu 17 sürücü, bu baş döndürücü tempoyu neredeyse sekiz gün boyunca korudu ve sadece aracı şarj etmek için durdu. Şarj işlemleri ise ortalama 850 kW gibi yüksek bir güçle gerçekleştirilerek pistte geçirilen kayıp zaman en aza indirildi.
Bu zorlu testin asıl amacı, Mercedes'in AMG.EA adını verdiği yeni 800 voltluk platformunu en ağır şartlar altında sınamaktı. Bataryalar ve elektrik motorları, sayısız yüksek yüklü sürüş ve yüksek hızlı şarj döngüsüne maruz bırakılarak gelecekteki seri üretim modellerin dayanıklılığı güvence altına alındı. Dört tekerleğe güç veren üç adet aksiyal akılı motora ve özel bir sıvı soğutmalı bataryaya sahip olan bu platform, konsept araçta 1.360 beygirin üzerinde bir güç üretiyor.
Elektrikli Geleceğin Sınırlarını Yeniden Çizmek
Mercedes-Benz Yönetim Kurulu Üyesi ve Teknolojiden Sorumlu Başkanı Markus Schäfer, projenin amacını, "Hedefimiz, elektrikli sürüş çağında teknik olarak mümkün olanın sınırlarını yeniden tanımlamak," sözleriyle özetledi. Bu başarı, AMG'nin markanın önceki denemeleri gibi geçici bir çözüm üretmediğini, aksine inovasyonla sektörü ileriye taşımaya kararlı olduğunu gösteriyor.
Xiaomi gibi yeni oyuncuların da Nürburgring rekorları kırdığı bir dönemde Mercedes'in bu gövde gösterisi, elektrikli performans arenasında rekabetin ne kadar kızıştığının ve geleceğin sadece saf beygir gücünden ibaret olmayacağının en net sinyallerini veriyor.
Mercedes-AMG'nin bu inanılmaz dayanıklılık testi, yüksek teknolojinin sadece performansta değil, aynı zamanda korumada da ne kadar önemli olduğunu gösteriyor. Binlerce kilometrelik bir maratonda aracın dış yüzeyini aşındırıcı etkenlerden korumak, en az kırılan rekorlar kadar büyük bir başarıdır. Kendi aracınıza da bu tür bir üstün koruma ve göz alıcı parlaklık kazandırmak için titanyum ve seramik katkılı seramik wax ürünümüzü keşfedin.
