Jaguar Land Rover'da Tenkisat Depremi: Düşen Satışlar ve Gümrük Vergileri 500 Kişilik İşten Çıkarma Getirdi
İngiliz otomotiv devi Jaguar Land Rover (JLR), on yılın en büyük kârını açıkladığı bir dönemin hemen ardından şaşırtıcı bir kararla gündemde. Şirket, İngiltere'deki operasyonlarında yaklaşık 500 çalışanını kapsayacak bir gönüllü işten çıkarma programı başlattığını duyurdu.
JLR tarafından yapılan açıklamada, iş gücünün yüzde 1,5'ine denk gelen bu programın, uygun çalışanlara bir "gönüllü işten ayrılma paketi" sunmayı hedeflediği belirtildi. Tenkisatın özellikle yönetim kadrolarını hedef aldığı ifade edilirken, hangi tesislerin veya departmanların etkileneceğine dair net bir bilgi paylaşılmadı.
Bir şirket sözcüsü, Autocar'a verdiği demeçte, "Normal iş uygulamalarımızın bir parçası olarak, uygun çalışanlarımıza düzenli olarak sınırlı gönüllü işten ayrılma programları aracılığıyla JLR'dan ayrılma fırsatı sunuyoruz," diyerek durumun rutin bir işlem olduğunu vurguladı.
Peki, Rekor Kâra Rağmen Bu Karar Neden Alındı?
Bu tenkisat kararının arkasında birkaç önemli faktör yatıyor. JLR'ın mali yılının sona erdiği 31 Mart 2025'ten bu yana piyasa koşulları önemli ölçüde değişti. Eski ABD Başkanı Donald Trump'ın ithal araçlara getirdiği yüzde 25'lik gümrük vergisi, sektörü derinden etkiledi. JLR, bu vergilerin ardından ABD'ye olan sevkiyatlarını geçici olarak durdurmuş ve ancak yakın zamanda yeniden başlatabilmişti.
Şirket, geçtiğimiz çeyrekte dünya çapındaki satışlarında yaşanan yüzde 10,7'lik düşüşün temel nedenlerinden biri olarak bu gümrük vergilerini gösteriyor. Diğer bir büyük etken ise şu anda hiç otomobil üretmeyen Jaguar markası. Marka, 2026'nın başlarında piyasaya sürülmesi planlanan tamamen elektrikli bir dönüşüm için hazırlık yapıyor ve bu süreçte satış hacmine katkı sağlayamıyor.
Gümrük Vergilerinde İyi ve Kötü Haber Bir Arada
Bu zorlu tabloda tek olumlu gelişme, İngiltere için yeniden müzakere edilen ve yüzde 10'a düşürülen gümrük vergisi oranı. Bu, tamamı İngiltere'de üretilen Range Rover modellerinin ABD'ye daha düşük bir vergi yüküyle gireceği anlamına geliyor.
Ancak madalyonun diğer yüzünde, şirketin en popüler modeli olan ve Slovakya'da üretilen Defender bulunuyor. Defender, hâlâ yüzde 25'lik tam gümrük vergisine tabi. Bu durum, JLR'ın en çok satan aracının kârlılığını ve rekabet gücünü olumsuz etkileyerek şirket üzerinde ciddi bir baskı oluşturuyor.
Otomotiv sektöründeki bu gibi dalgalanmalar, sahip olduğumuz araçların değerini korumanın önemini bir kez daha gözler önüne seriyor. Aracınızın boyasını dış etkenlere karşı bir kalkan gibi korumak ve ilk günkü parlaklığını muhafaza etmek, yatırımınızı güvence altına almanın en etkili yoludur. Titanyum ve seramik katkılı üstün formülüyle aracınıza uzun süreli koruma ve göz alıcı bir parlaklık kazandıran seramik wax ürünümüzle tanışın.
