Polyphony Digital'ın efsanevi sürüş simülasyonu Gran Turismo 7, PlayStation 4 ve PlayStation 5 platformlarındaki çıkışından bu yana otomobil tutkunlarını ekran başına kilitlemeye devam ediyor. Oyunun piyasaya sürülmesinin üzerinden birkaç yıl geçmiş olsa da, geliştiriciler oyunu sürekli taze tutmak adına düzenli olarak yeni yarışlar, çevrimiçi etkinlikler ve tabii ki yeni araçlarla aylık güncellemeler sunuyor.
Son yayımlanan Ağustos güncellemesi de bu geleneği bozmadı. Mevcut dünya pistleri için yeni etkinlikler ve oyunun 'Scapes' modu için yeni bir konumun yanı sıra, en heyecan verici kısım şüphesiz eklenen yeni araçlar oldu. Bu güncellemeyle birlikte bir araç diğerlerinin arasından sıyrılarak dikkatleri üzerine çekmeyi başarıyor: 2002 model Renault Avantime.
Evet, güncellemeyle birlikte iki adet, her biri 2.000 beygir gücünde Chevrolet Corvette konsepti ve az bilinen bir elektrikli otomobil de oyuna eklendi. Ancak GT7'ye ilk kez adım atan 2002 model Renault Avantime, tüm bu ikonik yarış otomobillerinin yanında oldukça tuhaf ama bir o kadar da eğlenceli bir seçenek olarak öne çıkıyor. Amerika'ya neredeyse hiç ulaşamayan bu Fransız minivan, aslında Gran Turismo serisine yabancı değil; daha önce Gran Turismo 4, Gran Turismo PSP, Gran Turismo 5 ve Gran Turismo 6'da da yer almıştı. Pist odaklı Gran Turismo Sport sürümünü es geçerek, sportif ve egzotik araçların yanı sıra sıradan otomobillere de yer veren bir versiyona geri dönmesi oldukça anlaşılır.
Oyundaki Renault Avantime, tek bir motor seçeneğiyle geliyor: Silindir başına dört valf (toplam 24 valf) barındıran 3.0 litrelik V6 motor. Kendi döneminde, dizel ve benzinli dört silindirli motor seçenekleri de bulunuyordu. Avantime, beş ileri otomatik veya altı ileri manuel şanzıman aracılığıyla ön tekerleklere 207 beygir gücü ve 285 Nm tork iletiyordu. Bir yarış simülatöründeki tuhaflığını daha da vurgulayan bir diğer özellik ise, 0'dan 100 km/s hıza yaklaşık sekiz saniyede ulaşmasıydı. Oyundaki en yavaş araçlardan biri olmaktan uzak olsa da, Avantime'ın asıl gücü eksantrik bir koleksiyon aracı statüsünde yatıyor.
Renault'nun yanı sıra, Chevrolet de gelecekteki Corvette tasarımına ışık tutacak iki yarış konseptini tanıttı. CX Concept ve CX.R Vision Gran Turismo Concept, motor sporlarındaki en büyük araçları anmak amacıyla Monterey'deki The Quail etkinliğinde boy gösterdi. Bu konseptler üretim hattına girmesi pek olası olmasa da, oyun içinde sürülebilir durumda. GT7 araç yelpazesine katılan bir diğer yeni isim ise, Sony Honda Mobility'nin ortak girişimiyle yollara çıkacak ilk elektrikli araç olan 2026 Afeela 1. Sony Interactive Entertainment adına oyunda yer alması, muhtemelen daha geniş bir tanıtım sağlamak amacıyla oldukça akıllıca bir hamle.
Ancak tüm bu yeni eklemelere rağmen, Renault Avantime eksantrik tasarımıyla bir kült klasik olarak kalmaya devam ediyor. Yeni çıktığı dönemde alıcılar arasında beklenen ilgiyi görmemesi, 2001 ve 2003 yılları arasında düşük üretim rakamlarına yol açtı. Yaklaşık 8.500 adet üretilen bu araçlardan bazıları, 15 yıllık ithalat kuralı sayesinde Kanada yollarına da ulaşabildi. Amerikalıların ise çok fazla beklemesine gerek kalmayacak; mevcut 25 yıllık yasa, Avantime'ların 2026 yılından itibaren ithal edilebileceği anlamına geliyor. Şimdilik, Gran Turismo 7, bu sıra dışı Fransız otomobili deneyimlemek için en iyi adres olmaya devam edecek.
Gran Turismo 7'deki araçlar ne kadar göz alıcı olsa da, kendi aracınızın da yollarda parlaması bir başka! İster yeni nesil bir spor araca sahip olun, ister 2002 model bir klasiği canlandırmak isteyin, Altınoran Titanium Seramik Wax Krem Cila ile aracınıza sanal dünyadaki kadar gerçekçi, yoğun bir parlaklık ve uzun süreli koruma kazandırın. Kılcal çizikleri gizler, su iticilik sağlar ve her sürüşünüzde bakışları üzerinize çeker. Hemen seramik wax ürünümüzü keşfedin!
