Otomotiv endüstrisinde yankı uyandıran bir iddia, iki Alman devini beklenmedik bir ortaklıkta buluşturabilir. Sektörün ezeli rakipleri Mercedes-Benz ve BMW arasında, 2027'den itibaren geçerli olabilecek tarihi bir motor tedarik anlaşması konuşuluyor.
Alman yayın organı Manager Magazin tarafından ortaya atılan ve Autocar tarafından detaylandırılan söylentilere göre Mercedes-Benz, kompakt ve orta sınıf modellerinde kullanmak üzere BMW'den dört silindirli motor satın almak için görüşmeler yürütüyor. Anlaşmanın merkezinde ise BMW'nin neredeyse tüm güncel modellerinde yer alan, esnekliği ve verimliliğiyle bilinen turboşarjlı 2.0 litrelik B48 kodlu motorun bir türevinin yer alması bekleniyor.
Neden Rakibin Motoru Tercih Ediliyor?
Bu şaşırtıcı hamlenin arkasında yatan birkaç stratejik neden bulunuyor. Mercedes'in kendi yeni dört silindirli motoru M252'nin, özellikle markanın odaklandığı şarj edilebilir hibrit (PHEV) teknolojisine tam uyumlu olmadığı ve Çin'de üretilmesi sebebiyle ABD pazarı için potansiyel olarak yüksek gümrük vergisi maliyetleri getireceği iddia ediliyor. BMW'nin Avusturya'da ürettiği B48 motoru ise hem uzunlamasına hem de enlemesine yerleşime uygun yapısıyla Mercedes'in geniş model yelpazesi için büyük bir esneklik sunuyor. Bu işbirliği, iki devin ABD'de ortak bir motor üretim tesisi kurma olasılığını da gündeme getirerek gümrük vergisi sorununu tamamen ortadan kaldırabilir.
Değişen Stratejiler ve Elektrikli Araç Pazarındaki Yavaşlama
Bu söylentiler, Mercedes-Benz'in küresel çapta elektrikli araçlara geçişin yavaşlamasıyla birlikte stratejisini yeniden gözden geçirdiği bir döneme denk geliyor. Şirket, 2021'de 2030 yılına kadar tamamen elektrikli olacağına dair verdiği sözden 2024'te geri adım atmıştı. CEO Ola Källenius, geçen yıl yaptığı bir açıklamada içten yanmalı motor teknolojisinin "2030'ların sonlarına kadar devam edeceğini" belirtmişti. Bu potansiyel BMW ortaklığı, Mercedes'in hibrit teknolojisine yatırım yapmaya devam ederken maliyetleri düşürme ve verimliliği artırma çabasının bir parçası olarak görülüyor.
BMW için diğer üreticilere motor tedarik etmek yeni bir durum değil. Şirket halihazırda Morgan, Ineos ve Range Rover gibi markalara motor sağlıyor ve Toyota Supra örneğinde olduğu gibi kapsamlı üretim işbirlikleri de yapıyor. Ancak bu anlaşmanın gerçeğe dönüşmesi, Almanya'nın iki lüks otomobil devi arasında bu ölçekte bir güç aktarımı paylaşımının ilk örneği olacak ve sektördeki rekabet dinamiklerini kökten değiştirecektir.
