Honda, elektrikli otomobil pazarında yüksek fiyatı ve düşük menzili nedeniyle beklenen başarıyı yakalayamayan Honda e modelinin ardından, yepyeni ve iddialı bir şehir otomobiliyle şansını tekrar deniyor. Markanın bu yeni adımı, geçtiğimiz hafta sonu düzenlenen Goodwood Hız Festivali'nde kamuflajlı bir prototip olarak sahneye çıktı ve sıra dışı tasarımıyla tüm dikkatleri üzerine çekti.
Kei Car Ruhuna Sahip Bir Yarışçı
Kamuflaj altında bile hatları oldukça belirgin olan bu yeni model, ilk bakışta Japonya'nın meşhur 'kei car' sınıfı otomobillerini andırıyor. Ancak onu farklı kılan ve adeta bir mini yarış otomobili havası katan, kaslı ve genişletilmiş çamurlukları. Bu agresif tasarım, araca sadece daha geniş bir iz açıklığı sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda selefi Honda e'nin karmaşık ve 'aşırı tasarlanmış' görünümünün aksine, çok daha sade, sportif ve çekici bir estetik sunuyor.
İsim Her Şeyi Açıklıyor: N-One e:
Honda, Goodwood'daki bu gösteri sırasında yeni elektrikli modelinin ismini de sessizce açıkladı: N-One e:. Bu isimlendirme, aracın kökeni hakkında oldukça önemli bir ipucu veriyor. Zira modelin, Honda'nın Japonya'da oldukça popüler olan üçüncü nesil N-One kei car platformu üzerine inşa edildiği neredeyse kesinleşmiş durumda.
Bu çift versiyonlu pazar stratejisi, Japon otomobil üreticileri için yeni bir durum değil. Daha önce Suzuki de ikonik Jimny modelini Japonya pazarı için daha dar bir şasiyle, Avrupa ve diğer pazarlar için ise daha geniş bir versiyonla sunmuştu. Honda'nın da N-One e: ile benzer bir yolu izlemesi bekleniyor.
Pazarlar Arası Strateji ve Çetin Rekabet
Bu teoriyi destekleyen bir diğer kanıt ise Honda'nın Japonya'da yayınladığı bir teaser görseli oldu. Bu görselde aracın geniş çamurluklara sahip olmadığı görülüyor. Bu durum, Japonya'da kei car yönetmeliklerine uygun dar bir versiyonun, Avrupa gibi diğer pazarlarda ise geniş gövdeli ve daha sportif versiyonun satışa sunulacağı beklentisini güçlendiriyor.
Avrupa için henüz 'N-One e:' ismi resmi olarak onaylanmasa da, aracın üretim versiyonunun bu yıl içinde düzenlenecek büyük bir otomobil fuarında tanıtılması bekleniyor. Japonya pazarında ise N-One e:'nin oldukça zorlu bir görevi var: Ülkenin en çok satan elektrikli otomobili olan Nissan Sakura'yı tahtından etmek. Üstelik rekabet sadece yerli modellerle sınırlı kalmayacak; Çinli üretici BYD'nin de bu segmente yönelik bir kei car geliştirdiği biliniyor, bu da rekabeti daha da kızıştıracak.
Honda'nın N-One e: gibi sade, sportif ve çekici tasarımlar, otomobilin estetiğini en değerli varlığı haline getiriyor. Siz de aracınızın o ilk günkü göz alıcı parlaklığını korumak, rengine derinlik katmak ve dış etkenlere karşı uzun süreli bir kalkan oluşturmak için titanyum ve seramik katkılı özel formülü deneyin. Göz alıcı showroom parlaklığı için geliştirilmiş seramik wax ürünümüzle tanışın.
