Well done!

Motor Arıza Lambası Rehberi: Işık Neden Yanar, Ne Yapmalısınız?

By ADMİN 2025-06-23

Arabanın gösterge panelinde parlak sarı renkte yanan motor arıza lambası ikonu

Her sürücünün korkulu rüyasıdır: Arabayı çalıştırdığınızda veya seyir halindeyken, gösterge panelinde beliren o sarı, motor şeklindeki simge. "Şimdi ne oldu?" endişesi başlamadan önce, bu ışığın her zaman büyük bir felaket anlamına gelmediğini bilmek önemlidir.

Kritik Ayrım: Işık Sürekli mi Yanıyor, Yanıp Sönüyor mu?

Arıza lambasının davranış şekli, sorunun ciddiyeti hakkında size ilk ipucunu verir.

Motor arıza lambası yanıp söndüğü için güvenli bir şekilde yolun kenarına çekmiş araç

Sarı Motor Arıza Lambası Neden Yanar? 7 Yaygın Sebep

  1. Gevşek veya Arızalı Yakıt Deposu Kapağı: Evet, bu kadar basit olabilir! Tam sıkılmamış bir kapak, yakıt buharı sisteminde basınç kaybına neden olur ve ışığı yakabilir. İlk kontrol etmeniz gereken yer burasıdır. Motor arıza lambasının yaygın bir sebebi olan tam sıkılmamış yakıt deposu kapağı
  2. Oksijen (O2) Sensörü Arızası: Egzoz gazındaki oksijen miktarını ölçerek yakıt karışımını ayarlayan bu sensör, zamanla kirlenir ve en yaygın arıza nedenlerinden biridir.
  3. Katalitik Konvertör Arızası: Genellikle başka bir sorunun (bozuk bujiler gibi) ihmal edilmesi sonucu ortaya çıkan pahalı bir arızadır.
  4. Buji ve Buji Kabloları Sorunları: Eskimiş bujiler, yanmayı verimsizleştirir. Bu durum hem arıza ışığını yakar hem de "motor arıza lambası yanıp sönüyor, araba tekliyor" sorununa yol açar.
  5. Hava Akış Metresi (MAF Sensörü) Arızası: Motora giren hava miktarını ölçen bu sensör kirlendiğinde veya bozulduğunda, yakıt-hava karışımı dengesizleşir.
  6. EGR Valfi Kirlenmesi (Özellikle Dizel Araçlarda): Egzoz gazı devridaim valfi, kurumla tıkanarak özellikle dizel motor arıza lambasının yanmasının yaygın bir nedeni olur.
  7. Vakum Kaçakları: Motordaki yıpranmış veya yerinden çıkmış küçük bir vakum hortumu bile tüm sistemi etkileyebilir.

Lamba Kendiliğinden Söndü. Sorun Bitti mi?

Bazen motor arıza lambası kendiliğinden söndü diye sevinebilirsiniz. Bu, sorunun geçici olduğunu gösterebilir. Ancak, aracın beyni (ECU) bu arıza kodunu hafızasına kaydeder. Servisler, OBD-II cihazıyla bu geçmiş kodları okuyabilir. Bu kodların ne anlama geldiğini merak ediyorsanız, OBD-II arıza kodları listesine göz atabilirsiniz. Sorun tekrarlamasa bile, bir sonraki bakımda bu kodu kontrol ettirmek akıllıca olacaktır.

Doğru Teşhis ve Çözüm Yolları

Aracınızı servise götürdüğünüzde, usta aracı bir cihaza bağlayarak arıza kodunu okur. Ancak kod, sadece sorunun nerede olduğunu söyler, nedenini değil. Örneğin, kod bir sensör hatası veriyorsa, sorun sensörün kendisinde mi, kablosunda mı, yoksa kirlendiği için mi yanlış ölçüm yapıyor? İşte bu noktada gözle kontrol kritik önem taşır.

Altınoran Susuz Motor Temizleme Spreyi ile motor arıza teşhisi

Doğru Teşhisin Anahtarı: Temiz Bir Motor

Kirli ve yağlı bir motor, çatlak bir hortumu, yağ sızdıran bir contayı veya kirlenmiş bir sensörü gizleyebilir. Ustanızın sorunun kaynağını net bir şekilde görebilmesi, sizi gereksiz parça değişimlerinden ve ek masraflardan kurtarır.

Altınoran Susuz Motor Temizleme Spreyi, suyun hassas elektronik parçalara zarar verme riskini ortadan kaldırır. Ustanıza temiz bir çalışma alanı sunarak arızanın hızlı ve doğru teşhis edilmesine yardımcı olur. Nasıl kullanılacağını öğrenmek için Susuz Motor Temizleme Nasıl Yapılır? rehberimize bakabilirsiniz.

Ürünü İncele & Teşhisi Kolaylaştır

Sıkça Sorulan Sorular

Her zaman değil. Işığın sönmesi, sorunun geçici olduğunu (örneğin yakıt kalitesindeki anlık bir dengesizlik veya sıkılan yakıt kapağı) gösterebilir. Ancak aracın beyni (ECU), bu arıza kodunu hafızasına kaydeder. Sorun ortadan kalkmış gibi görünse de, bir sonraki bakımda aracınızı bilgisayara bağlatarak kayıtlı kodları kontrol ettirmek, potansiyel bir problemin habercisi olabilir.

Sarı (veya turuncu) motor arıza lambası genellikle bir uyarıdır ve acil bir tehlike olmasa da aracın en kısa zamanda servise götürülmesi gerektiğini belirtir. Kırmızı motor veya yağ lambası ise ÇOK DAHA CİDDİDİR ve motorun yağ basıncı veya hararet gibi kritik bir sorun yaşadığını gösterir. Kırmızı ışık yanarsa, araç derhal durdurulmalı ve motor stop edilmelidir.

Işık sürekli yanıyorsa ve aracın sürüşünde (tekleme, güç kaybı vb.) bir anormallik yoksa, aracı dikkatli bir şekilde en yakın servise kadar kullanmak genellikle güvenlidir. Ancak ışık YANIP SÖNÜYORSA, aracı kullanmaya devam etmek katalitik konvertör gibi pahalı parçalara ciddi zararlar verebilir. Bu durumda aracı en kısa mesafede durdurup çekici çağırmak en doğrusudur.

Özet ve Son Adım

Motor arıza lambası bir düşman değil, bir habercidir. Sakin kalarak ve ışığın davranışını doğru yorumlayarak büyük masrafların önüne geçebilirsiniz. Unutmayın, temiz bir motor doğru teşhisin, düzenli bakım ise sorunsuz bir sürüşün anahtarıdır.

Yazıyı hazırlayan: Altınoran Kimya Teknik Ekibi

Altın Oran Seramik Wax ve Hızlı Cila Seti

Altın Oran Seramik Wax ve Hızlı Cila Seti

%5 İndirim

568.42 TL

Fiyat: 540.00 TL

SiO3 Pro 9H Oto Wax ve Parlatıcı Cila Paketi

SiO3 Pro 9H Oto Wax ve Parlatıcı Cila Paketi

%5 İndirim

873.68 TL

Fiyat: 830.00 TL

SEPET

TOPLAM:
Kredi Kartına 5% indirim!
Hemen AL Sepete Git

ÜYE OL

Üye ol düğmesine tıklayarak, Üyelik Sözleşmesi'ni ve Gizlilik Sözleşmesi'ni kabul etmiş olursunuz.

Zaten bir hesabın var mı?

ARAMA YAP